Bảo trì và bảo dưỡng động cơ máy kéo: Những cân nhắc chính

trong thời gian làm việc, người vận hành máy kéo phải luôn chú ý đến việc bảo dưỡng động cơ. Cốt lõi là xác định các mối nguy hiểm tiềm ẩn và đảm bảo tất cả các hệ thống đều ở tình trạng bình thường, điều này không chỉ có thể tránh được lỗi khởi động mà còn kéo dài tuổi thọ sử dụng của động cơ. Dưới đây là những điểm chính cho từng thành phần:

 

Mức nhiên liệu và chất lượng

Kiểm tra mức bình xăng để đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu, tránh tình trạng động cơ chết máy sau khi khởi động do thiếu nhiên liệu có thể làm hỏng bơm nhiên liệu.

Kiểm tra xem nhiên liệu có bị hư hỏng, lẫn tạp chất hoặc nước hay không. Nếu nhiên liệu bị đục hoặc có cặn thì hãy thay thế kịp thời (đặc biệt đối với những máy kéo đỗ lâu ngày).

Niêm phong dòng nhiên liệu

Kiểm tra rò rỉ trong đường dẫn nhiên liệu và các khớp nối, đồng thời kiểm tra xem ống nhiên liệu có bị lão hóa hoặc nứt hay không. Thay thế ngay các bộ phận bị lỗi để tránh nguy cơ mất an toàn do rò rỉ nhiên liệu.

Vào mùa lạnh, đảm bảo sử dụng loại dầu diesel tương ứng (ví dụ: dầu diesel -10#/-20# cho mùa đông) để tránh hiện tượng cặn nhiên liệu và tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu.

 

Mức dầu và tình trạng

Khi động cơ nguội, hãy rút que thăm dầu ra, lau sạch, lắp lại hoàn toàn rồi lại rút ra. Mức dầu phải nằm giữa thang trên và thang dưới. Nếu không đủ, hãy thêm dầu cùng loại; nghiêm cấm pha trộn các thông số kỹ thuật khác nhau của dầu.

Quan sát màu dầu: trong, trong suốt hoặc vàng nhạt cho biết tình trạng bình thường. Nếu dầu có màu đen sẫm, đục hoặc chứa tạp chất, hãy thay dầu và bộ lọc dầu kịp thời.

Kiểm tra đường dầu

Kiểm tra xem bộ lọc dầu và các khớp nối đường dầu có bị lỏng hoặc rò rỉ hay không để tránh hiện tượng trầy xước xi lanh động cơ do áp suất dầu không đủ.

Mức nước làm mát

Kiểm tra mức trong bình giãn nở hoặc bộ tản nhiệt. Chất làm mát phải nằm trong khoảng MIN (tối thiểu) và MAX (tối đa). Nếu không đủ, hãy thêm chất làm mát cùng loại (tránh thêm nước máy, có thể gây tích tụ cặn và làm tắc đường ống).

Ở những vùng lạnh trong mùa đông, hãy đảm bảo điểm đóng băng của chất làm mát đáp ứng nhiệt độ cục bộ để tránh làm hỏng khối xi lanh và bộ tản nhiệt do đóng băng.

Tình trạng của đường ống và các bộ phận

Kiểm tra bộ tản nhiệt, ống nước và khớp nối bơm nước xem có bị rò rỉ không. Kiểm tra xem ống nước có bị lão hóa hoặc phồng lên không và kẹp có chặt không.

Làm sạch bụi, rơm rạ, mảnh vụn trên bề mặt tản nhiệt để đảm bảo tản nhiệt không bị cản trở và tránh động cơ quá nóng sau khi khởi động.

Kiểm tra độ kín của đai quạt: khi ấn vào giữa đai phải có độ lệch 10-15mm. Dây đai quá lỏng có thể bị trượt, dẫn đến khả năng tản nhiệt kém; đai quá chặt có thể làm mòn vòng bi.

Tình trạng pin lưu trữ

Kiểm tra điện áp pin (điện áp không tải bình thường là khoảng 12V/24V). Đảm bảo các cực của pin sạch sẽ, chặt chẽ và không bị oxy hóa hoặc ăn mòn. Nếu có bột oxit màu trắng, rửa sạch bằng nước nóng và bôi dầu hỏa để chống rỉ sét.

Đối với pin không-không cần bảo trì-, hãy kiểm tra mức chất điện phân, mức này phải cao hơn các tấm 10-15mm. Nếu không đủ thì thêm nước cất (cấm thêm nước máy hoặc chất điện phân).

Hệ thống khởi động và đánh lửa

Kiểm tra xem các mối nối dây của động cơ khởi động có chắc chắn không, công tắc đánh lửa và rơ-le có bị lỏng không.

Đối với động cơ diesel, hãy kiểm tra bugi phát sáng (cần thiết khi thời tiết lạnh): bật công tắc làm nóng trước và khởi động động cơ sau khi đèn báo sáng để cải thiện tỷ lệ khởi động nguội thành công.

 

Bộ lọc không khí

Kiểm tra xem phần tử lọc không khí có sạch không. Nếu bề mặt có nhiều bụi thì dùng khí nén thổi sạch từ trong ra ngoài (đối với giấy lọc); thay thế nó nếu bị tắc nghiêm trọng.

Phần tử lọc bị hỏng sẽ tạo điều kiện cho bụi xâm nhập vào xi lanh, gây mòn piston và ống lót xi lanh - một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng động cơ sớm.

Hệ thống xả

Kiểm tra xem ống xả và bộ giảm thanh có an toàn và không bị hư hỏng hoặc rò rỉ không khí để tránh rò rỉ khí thải ảnh hưởng đến môi trường vận hành.

 

Loại bỏ vết dầu, bụi bẩn trên bề mặt động cơ để tạo điều kiện phát hiện kịp thời các điểm rò rỉ.

Kiểm tra các mảnh vụn trong khoang động cơ để tránh hỏng hóc do mảnh vụn bị hút vào quạt sau khi khởi động.

Đảm bảo động cơ ở trạng thái trung tính và phanh tay được gài hoàn toàn để ngăn chặn sự di chuyển ngẫu nhiên của máy kéo sau khi khởi động.

 

Máy kéo sản xuất tại Trung Quốc, đặc biệt là các mẫu xuất khẩu, có chất lượng đáng tin cậy và công nghệ tiên tiến. Với việc bảo trì và bảo dưỡng thích hợp, chúng hiếm khi gặp phải các vấn đề lớn về chất lượng trong quá trình sử dụng hàng ngày, khiến chúng trở thành những máy kéo nông trại đáng tin cậy.